如果结果不匹配，请 
更多“飞机起飞后、落地前多少分钟内禁止与驾驶舱联系？”相关的问题
A.某航机务人员在航前取主起落架夹板时，违规拖行工作梯，擦伤机腹空调盖板
B.某航执行浦东-普吉航班，起飞后客舱全部3个马桶均不工作，飞机返航，超重近5吨着陆
C.某航飞机在推出过程中，右侧机翼与另一架飞机食品车刮碰
D.某航航前机务将手电筒遗忘在驾驶舱，飞机滑出起飞。落地后机组反馈驾驶舱发现手电筒，确认为航前机务人员遗留
A.地面滑行属飞行关键阶段，要求乘务员在此期间禁止 从事与安全无关的工作，包括订餐、CIP 乘客确认，但在此 期间如有乘客按呼唤铃，乘务员应在确保自身安全的情况下予以回应
B.起飞 5 至 10 分钟内进行客舱广播，起飞 20 分钟或平飞后方能开始客舱餐饮服务程序
C.所有客舱服务程序应在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟内完成
D.根据乘客人数和需求留出充足的餐饮服务时间，进入下降阶段后不再为乘客提供餐饮服务
E.驻外航班，厨房供应品回收交接工作应在下降广播前 完成;两舱的客舱整理工作，包括叠被子等应在落地前 40 分钟全部完成
A.飞机起飞后20分钟之内，以及降落前30分钟之内
B.低能见度飞行阶段（Ⅱ类与Ⅲ类进近和着陆及低能见度起飞）
C.飞机落地后的滑行阶段
D.当安全带亮起的巡航颠簸阶段
A.系安全带规定：每次起飞后，在要求系好安全带的信号灯即将关断之前或者刚刚关断之后，广播通知旅客，即使在系好安全带的信号灯熄灭时，在座位上仍应系好安全带
B.飞行中、着陆前客舱主通道及过道均不得堆放任何物品；着陆前应确保出口座位旅客均被确认
C.巡航阶段，乘务员应确保每隔20－30分钟与驾驶舱进行一次联络，每2小时进入驾驶舱进行不少于5分钟的有效交流
D.当飞行机组打开或关闭系好安全带信号灯的使用与公司手册相违背时，乘务长不用通知驾驶舱
A.20；20
B.30；30
C.20；30
D.以上均不对
A.部分空客 319 飞机的氧气氧气供应所持续的时间长短取决于氧气瓶的数量，氧气面罩的使用数量和飞行姿态剖面。供氧时间最少可持续 55 分钟。供氧期间，驾驶舱可以控制关断
B.当座舱高度达到约 14,000 英尺时，氧气系统开始工作。只有拉下面罩，氧气才开始提供
C.高高原机场运行的航线，在飞机上增配6瓶120L的随机便携式氧气瓶，每个氧气瓶配备2个氧气面罩，该氧气瓶仅供机组使用
D.飞机在高高原机场下降前10分钟提供给机组，飞机从高高原机场起飞20分钟后,进入驾驶舱将氧气瓶及氧气面罩放置在驾驶舱储藏
A.3；8
B.8；3
C.20；30
D.30；20
