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[填空题]

动车组制动系统故障时，切除50％制动力，限速（）km/h运行。

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第1题

CRH1动车组制动系统故障时，切除()%制动力，限速120km/h运行。

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第2题

列车运行监控记录装置控车功能切除，动车组列车制动系统故障切除部分制动力时，发布调度命令，受令者为车站值班员和（)。

A.值班干部

B.车站调度员

C.司机

D.设备管理单位负责人

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第3题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生制动力高低阶转换故障（170C、170D)时，若按照300km£¯h速度标准运行，无需切除故障车空气制动。（)

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第4题

当动车组牵引系统故障，切除20~25%牵引动力时，可()运行。

A.保持200km/h速度

B.限速16Okm/h运行

C.不能运行

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第5题

CRH2系列动车组发生中央装置中双TXC板故障，动车组无牵引力且施加B1£B6制动时无制动力输出、MON不显示B1£B7制动级位，B7制动和快速制动正常。（)

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第6题

动车组基础制动装置将制动控制单元施加的空气压力转换为闸片和制动盘的摩擦制动力，使动车组减速。（）

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第7题

车站值班员遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知（）。

A.列车调度员

B.站长

C.邻站

D.接车站

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第8题

CRH380A统型动车组BP救援将本车的制动电气指令转换为制动管压力（BP压力)，对被救援车辆的制动力进行控制，以达到控制救援车辆制动的目的。（)

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第9题

CRH2J型动车组切除5车空气制动时，1轴与4轴空气制动也需切除。（)

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第10题

CRH380A（L)系列动车组发生制动控制装置防滑切除1～4（757～760)故障时，司机施加（)制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第11题

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停

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