首页 > 学历类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

发动机的怠速控制系统根据发动机的工作温度、电气负载及其它因素来改变进气量,以达到调整怠速的目的。所以,该系统可以在任何工作状态下,保持最佳的怠速()

答案
收藏

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“发动机的怠速控制系统根据发动机的工作温度、电气负载及其它因素…”相关的问题
第1题
处于怠速运转的发动机,达到正常工作温度状态下打开空调,发动机转速会()

A.不变

B.升高

C.下降

D.忽高忽低

点击查看答案
第2题
发动机熄火的可能原因()

A.怠速控制系统

B.空燃比

C.点火正时

D.发动机烧机油

点击查看答案
第3题
在正常工作温度下,发动机怠速运转应稳定,其转速应符合原厂设计规定,转速波动应不大于()。

A.100r/min

B.75r/min

C.50r/min

点击查看答案
第4题
()是发动机电子控制系统的传感器。

A.节气门电位计

B.点火线圈

C.怠速电机

D.活性碳罐电磁阀

点击查看答案
第5题
当节气门关闭,车速不为零时,汽车发动机电子控制系统将判定发动机处于()。

A.减速状态

B.怠速状态

C.加速状态

D.巡航状态

点击查看答案
第6题
在电控发动机怠速控制系统中,所使用的怠速控制阀有下述几种型式。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①步进电机式。②旋转滑阀式。③脉冲电磁阀式。④真空阀式。()

A.①、②、③、④

B.①、②、④

C.①、②、③

D.①、③、④

点击查看答案
第7题
一辆发动机的怠速转速比较高。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.2V,TPS传感器为0.2V,ECT传感器为0.5V,IAT传感器为2.4V,HO2S为0.4-0.7V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为50,发动机转速为1050r/min,蓄电池电压为14.3V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR为0%,闭环,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说发动机进气歧管有真空泄露;技师乙说IAC电动机有故障。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

点击查看答案
第8题
在蒸发排放控制系统中,下列哪句话是错误的:()

A.活性碳罐的活性碳粒表面可以吸附汽油箱中的燃油蒸气

B.装有旁通阀的碳罐只有在发动机转速达到怠速以上时才进行净化

C.在发动机处于怠速或冷机工况下可以进行碳罐净化

D.蒸发排放控制系统中可以减少油箱蒸发排放物HC逃逸到大气中的量

点击查看答案
第9题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化锆式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有①发动机温度高于60℃。②氧传感器自身温度高于300℃。③氧传感器自身温度高于600℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

点击查看答案
第10题
一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有高的怠速转速。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.15V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为0.55V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为0,发动机转速为650r/min,蓄电池电压为14.4V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR为0%,闭环,MIL关闭,DTCS没有。 技师甲说IAC电动机卡住;技师乙说IAC电动机电路断路。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

点击查看答案
第11题
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。

A.发动机的负荷(进气量)

B.发动机转速

C.节气门位置传感器信号

D.发动机温度

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改