A.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
B.每天摊铺结束应设置横向施工缝
C.切缝方式的选用应由昼夜温差决定
D.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置
A.混凝土材料的检查与试验
B.混凝土配合比设计和试件的试验
C.施工缝留设和接缝时间的掌握
D.锯缝时间和养生的掌握
关于钢纤维混凝土路面,下列说法正确的有()
A 钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维
B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维
C 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面
D 缩缝间距可以增至15~30 m,可以不设胀缝和纵缝
E 一般不作为旧混凝土路面的罩面
关于钢纤维混凝土路面,下列说法错误的是()
A钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维
B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维
C钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面
D缩缝间距可以增至15~30m,可以不设胀缝和纵缝
A.直接灌缝
B.压注灌浆
C.局部带状修补
D.整块板更换
A.普通水泥混凝土不小于180mm
B.钢纤维混凝土不小于120mm
C.钢筋混凝土不小于140mm
D.沥青混凝土不小于60mm
下列几种方法可以减少水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的反射裂缝的有()。
A 设计较薄的沥青混凝土加铺层
B 将旧水泥混凝土路面板断开成小块,并予以稳固
C 采用设置排水系统的裂缝松弛层
D 在沥青混凝土加铺层上锯缝和灌缝,引导反射裂缝在指定位置发展,并事先予以封闭
E 加铺层中采用应力吸收薄夹层