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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

变压器理想的并联运行状态有（）。

A.空载运行时各变压器二次绕组之间没有环流

B.负载运行时各变压器的负载系数相等

C.负载运行时各变压器对应相的电流相位相同

D.各变压器的容量都能得到充分利用

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第1题

变压器并联运行理想状况：空载时,并联运行的各台变压器绕组之间（)。

A.无位差

B.同相位

C.连接组别相同

D.无环流

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第2题

变压器并联运行的理想状况：空载时，并联运行的各台变压器绕组之间（)。 A.无位差 B.同相位 C.连

变压器并联运行的理想状况：空载时，并联运行的各台变压器绕组之间()。

A.无位差

B.同相位

C.连接组别相同

D.无环流

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第3题

变压器并联运行的理想条件是：空载时并联的各变压器一次侧间无（），负载时各变压器所负担的负载电流按（）成比例分配。

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第4题

变压器并联运行的理想条件是：空载时并联的各变压器一次侧间无（），负载时各变压器所负担的负载电流按（）成比例分配。

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第5题

下列哪些属于变压器理想并联运行条件（）

A．变压器的额定电压相等

B．变压器变比要相同

C．各变压器的绕组连接组别要相同

D．各变压器的阻抗电压要相等

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第6题

对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（)。

A.均为无差特性，是最为理想的

B.一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行

C.均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的

D.均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行

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第7题

无论是两台站用变还是有专用备用变压器的三台站用变，380/220V站用母线都宜采用()运行方式。

A.分裂

B.并列

C.互投

D.并联

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第8题

反射阻抗的性质与次级回路总阻抗性质相反的变压器是（)。

A.理想变压器

B.全耦合变压器

C.空芯变压器

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第9题

空芯变压器和理想变压器的反射阻抗均与初级回路的自阻抗相串联。（)

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第10题

变压器并联运行的必要条件。

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第11题

请简述变压器并联运行的条件？

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