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[单选题]

轨道线路曲线正矢检查需几人进行作业()

A.2

B.3

C.4

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3

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第1题
道岔计划维修作业验收检查时,连接曲线连续正矢差超过2mm,每处扣4分。()
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第2题
绳正法曲线拨道,若遇到道口、信号机等控制点时,线路不能拨动或拨量受限,此时可进行适当调整,调整方法有调整计划正矢和试算修正两种。()
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第3题
绳正法曲线拨道时,若遇到道口、信号机等控制点,线路不能拨动或拨量受限,可进行适当调整,调整方法有()两种。

A.分段计算和试算修正

B.调整计划正矢和对称修正

C.阶梯修正和梯形修正

D.分段计算和对称修正

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第4题
线路上钢轨是连续的,曲线上任一点的拨动,对相邻点的正矢没有影响。()
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第5题
曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差,作业验收容许偏差为()。A.3mmB.6mmC.9mmD.12mm

曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差,作业验收容许偏差为()。

A.3mm

B.6mm

C.9mm

D.12mm

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第6题
检查曲线正矢时,在钢轨顶面下()mm处量弦线中点至钢轨工作边的距离。

A.8

B.10

C.16

D.20

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第7题
工务日常养护维修中采用绳正法整正曲线方向,拨量计算中可能要对计划正矢进行两次修正,修正的目的是什么?

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第8题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收标准为()mm。
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收标准为()mm。

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第9题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的作业验收标准为()mm。

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第10题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收标准为()mm。
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收标准为()mm。

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