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[单选题]

镟修轮箍后,同轴左右轮箍对应点厚度差不得大于()。

A.1mm

B.0.5mm

C.2mm

D.1.5mm

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第1题
机车中修时,轮箍厚度应不得小于()。
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第2题
轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的()%,踏面凹槽深度不超过(),轮缘高度不超过(),轮缘厚度磨损不超过原厚度的()%,同一轮对直径差不超过(),前后轮对直径差不超过()。
轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的()%,踏面凹槽深度不超过(),轮缘高度不超过(),轮缘厚度磨损不超过原厚度的()%,同一轮对直径差不超过(),前后轮对直径差不超过()。

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第3题
GK1F机车的轮箍厚度的原形为()mm。

A.70

B.75

C.80

D.90

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第4题
对运用机车轮缘垂直磨损高度不得超过()mm,踏面磨耗深度不超过7mm,轮箍使用报废限度为38mm。
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第5题
电瓶车轮箍踏面磨损不超过原来厚度的()。

A、1/3

B、1/2

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第6题
机车轮对两轮箍内侧距离允许差度不得超过()mm。

A.+1

B.+2

C.+3

D.+4

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第7题
车轮由轮箍和()组装而成的。
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第8题
套装轮箍时,在轮箍和轮心上打上黄色标记起了什么作用?
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第9题
轮对由()组成。

A.车轴,轮箍轮对

B.车轴,轮箍,轮心

C.车轴,轮箍

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第10题
牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。
牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。

A .轮箍踏面磨耗深度不超过7mm

B . 轮箍踏面磨耗深度不超过10mm

C . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm

D . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

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