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[判断题]
TCM故障或发动机离合器电磁阀故障时,发动机离合器电路断路。因此,车辆不能由发动机驱动,而只是由牵引电机驱动()
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是
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是
A.确认压缩机不工作前,先要观察AC指示灯是否点亮
B.确认压缩机不工作时,应先检查系统有无关相关故障码
C.压缩机不工作时,除了确认离合器是否正常外,还要对变排量电磁阀进行检查
D.变排量电磁阀或电磁离合器工作异常时,空调制冷系统的压力也会有异常
A.汽车起步时,完全放松离合器踏板,汽车不能起步或起步困难
B.汽车行驶中加速时,车速不能随发动机转速提高而增加
C.散发出因摩擦片过热而产生的焦臭味
D.起步时挂挡困难,严重打齿
汽车挂挡困难,有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板,汽车即行走或使发动机熄火。此故障是:
A.离合器分离不彻底 B.离合器打滑 C.离合器异响
排气制动卡滞故障的主要原因有()。
A.排气制动离合器开关损坏
B.排气制动控制电路与电源断路
C.排气制动电磁阀损坏
D.排气制动控制电路与电源短路
E.排气制动工作缸卡滞(工作状态)
三轮压路机驱动轮不行走,排除发动机、离合器、变速箱、换向机构等故障因素外,可能的原因是()。
A.差速锁锁住
B.差速器至驱动轮的传动环节出现故障
C.差速锁未锁住
D.故障难判断
A.因调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏,使驱动齿轮与发动机飞轮齿圈不能啮合
B.驱动齿轮虽然能与发动机飞轮齿圈啮合,但单向离合器打滑或齿轮齿圈损
C.启动机电磁开关中的接触桥闭合过早,启动机驱动齿轮尚未啮入,而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转
D.启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏
(A)阀门定位器(或电气阀门定位器)
(B)气动保持器
(C)电磁阀
(D)气动继动器