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[主观题]
当控制阀气源发生故障时，能使阀门开度处于气源故障前位置的是( )。
当控制阀气源发生故障时，能使阀门开度处于气源故障前位置的是（)。
(A)阀门定位器(或电气阀门定位器)
(B)气动保持器
(C)电磁阀
(D)气动继动器
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(A)阀门定位器(或电气阀门定位器)
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B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应
D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单
A.空气预热蒸汽阀门开度太大
B.引风机进口挡板阀开度大，气流速度快，烟道气来不及充分冷却
C.热管式换热器吹灰不及时
D.部分热管损坏
离心机组运行必须保证隔离气的流量和压力，隔离气调压后压力设定为()，气源压力为氮气管网压力为()。
答案：0.4Mpa，0.6Mpa
2、一级密封气与平衡管压差通过气动薄膜阀调节后设定为：一期()，二期()。当气动薄膜阀故障无法打开后，可匀速打开旁通球阀，调整一级密封气与平衡管压差至正常值。
A.清洗节气门做自适应设定，当无法完成初始设定时，应更换节气门体或打开节气门体线路板，调节节气门位置传感器做基本设定
B.清洁节气门体，润滑节气门轴，放松拉线，检查蓄电池电压(大于11V)
C.更换节气门体，并做重新设定
