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[判断题]
对于掉落在跑道上的航空器零部件，机场FOD管理部门应进行风险评估并尽快移除FOD，应尽可能识别并尽快通知该零部件的所有人或其代理人（）
答案
是
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A.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆
B.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
C.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
D.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞
A.滑行道的日常维护
B.影响民用航空器活动的其他工程
C.飞行区内车行道上防撞柱的日常维护
D.机坪的日常维护
A.防止闹事旅客冲击安检口、隔离区等区域
B.防止闹事旅客冲击登机口、站坪、航空器及跑滑等区域
C.发现异常及时制止并上报机场公安、航站区运行控制中心、运行指挥中心开展应急处置
D.进行旅客情绪安抚工作
A.航空器自滑至机位滑行线，由机务引导员运用GB3010/GB3011标准手势引导飞机泊位
B.由引导车辆将航空器由滑行道引导至机位滑行线，由机务引导员运用ICAO或者IATA标准手势引导飞机泊位
C.机场运行管理部门的机坪监管人员或者机务人无需对机位的适用性进行检査，航空器自行自滑入位
D.航空器自滑至机位滑行线，然后机组按照目视泊位引导系统（VDGS）的指示信号将航空器停靠泊位
