题目内容
（请给出正确答案）
A.航空器自滑至机位滑行线，由机务引导员运用GB3010/GB3011标准手势引导飞机泊位
B.由引导车辆将航空器由滑行道引导至机位滑行线，由机务引导员运用ICAO或者IATA标准手势引导飞机泊位
C.机场运行管理部门的机坪监管人员或者机务人无需对机位的适用性进行检査，航空器自行自滑入位
D.航空器自滑至机位滑行线，然后机组按照目视泊位引导系统（VDGS）的指示信号将航空器停靠泊位
答案
机场运行管理部门的机坪监管人员或者机务人无需对机位的适用性进行检査航空器自行自滑入位
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A.“自营”模式是早期机场的商业经营模式，现在随市场经济的发展在大型机场逐渐被淘汰
B.“收取固定租金”模式只通过协商谈判的方式将特许经营权进行转让，让专业公司来经营
C.“收取固定租金”模式只通过公开招标的方式将特许经营权进行转让，让专业公司来经营
D.“底租加销售收入提成”模式是一种传统的经营模式
A.对于项目中使用到的主要材料及设备，业主应当自行采购
B.DB总承包模式被广泛应用于地铁、桥梁、高速公路、码头，机场等政府投资的基础设施项目中
C.DB总承包模式是采用单一合同的管理办法，由具有资格和能力的承包企业全面负责项目的设计、施工、管理工作
D.以上三项都不正确
A.航站楼商业布局与乘机流程结合
B.航站楼商业规划布局与旅客在机场的乘机流程紧密结合，可以在旅客登机的非主流线方向安排商业
C.尽量引导顾客经过每一个店面，是促进良好销售的重要保障
D.航站楼商业规模及比例分配与机场实际结合
A.D-B总承包模式是采用单一合同的管理办法，将建设项目交由一家有资格和能力的承包企业，该承包企业全面负责项目的设计、施工、管理工作
B.D-B总承包模式被广泛应用于地铁、桥梁、高速公路、码头，机场等政府投资的基础设施项目中
C.对于项目中使用到的主要材料及设备，业主自行进行采购
D.以上三项都不正确
