使用能保证无人航空器或者航空器部件达到至少保持其初始状态或者适当的改装状态的合格航材包括()。
A.气动特性
B.结构强度
C.抗振
D.抗损性
A.气动特性
B.结构强度
C.抗振
D.抗损性
B、航空器部件,是指除航空器机体以外的任何装于或者准备装于航空器的部件,包括整台动力装置、螺旋桨和任何正常、应急设备等
C、维修,是指对民用航空器(以下简称航空器)或者民用航空器部件(以下简称航空器部件)所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。航空器或者航空器部件的制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理不属于本规定所称维修的范围
D、以上都正确
A.经查询,无法采购到新件或者有中国民航局维修放行标签(表格AAC-038)的使用过部件
B.计划采购的航材
C.紧急需要且短时间内无法找到有中国民航局维修放行标签(表格AAC-038)的部件
A.作业人员在航班保障过程中应防止FOD的产生,临时废弃物应当集中堆放在固定地点,并且不易飘散,必要时要有专人看管。作业完毕后应仔细检查作业现场,发现异物应立即予以清除
B.航空器活动区清理出的杂物、垃圾禁止露天堆放或藏匿于机坪上,禁止在航空器活动区内对杂物、垃圾进行填埋或焚烧处理。运输或临时存放垃圾或废弃物时,应当加以遮盖,不得泄漏或逸出
C.配餐服务、货物装卸和航空器维修部门必须严格管理为临时遮盖货物和保护航空器部件时在机坪使用的塑料袋和塑料膜,避免其形成机坪FOD。严禁将货运车辆和摆渡车的垃圾直接清扫在机坪上
D.旅客步行通过机坪上下航空器时,航空器营运人或者其代理人可不安排专人引导,防止旅客在穿行机坪时产生FOD
A.每天8小时,每周的工作时间累计最多不应当超过40小时
B.特殊情况下可适当延长工作时间,但每天最多不得延长超过3小时
C.每月的加班时间累计不得超过36小时
D.以上都是
A.机翼、襟缝翼、方向舵、发动机、起落架等
B.那些涉及航空器适航性项目和飞行操作规则而未列入主最低设备放行清单的项目
C.厨房、厕所以及其它旅客服务设备
D.A+B
A.在航空器或者航空器部件维修,相关的管理、支持或者培训工作中存在不如实记录、伪造记录或者文件的行为
B.在申请CCAR-66部航空器维修人员执照过程中提供虚假信息或者考试作弊的行为
C.持有航空器维修人员执照人员在明知不适合行使CCAR-66部规定执照权利的情况下,仍违规行使执照权利的行为
D.在安全、质量、差错或者举报事件调查过程中拒不配合,隐瞒事实,或者组织提供虚假材料、证明、证言等行为
E.故意提供未经核实的虚假信息举报其他单位或者个人的行为
F.组织或者协助他人实施上述失信行为的行为
A.正确
B.不正确
A.负责单机除冰效果和保持时间,防止操作部位碰撞飞机
B.除冰时保证与除冰车驾驶员通信良好
C.当操纵部件故障时,及时中断操作并报告指挥员,确保人身、航空器安全
D.负责通报指挥员完成该机除冰工作