题目内容
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[多选题]
GK1C型机车车体采用全钢电焊结构，由前向后分为（）五部分
A.前机室
B.动力室
C.燃烧室
D.传动冷却室
E.司机室
F.后机室
答案
ABDEF
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A.中梁采用符合运装货车〔2004〕264号文件要求的屈服强度为450MPa的热轧310乙字型钢，保证-40℃时的低温冲击功AkV不小于24J，车体一位端中梁上翼缘内侧按运装货车〔2010〕842号文件要求模压永久性标志
B.采用直径为358mm锻造上心盘及材质为C级铸钢的前、后从板座，前、后从板座上加装螺钉连接的钢质磨耗板
C.采用符合运装货车〔2005〕241号文件要求的冷弯下侧梁。底架上铺6mm厚的耐候钢地板
D.前、后从板座与中梁间采用符合运装货车〔2007〕163号文件要求的专用拉铆钉连接，脚蹬、牵引钩、绳栓、下侧门搭扣座与侧梁间均采用专用拉铆钉或短尾拉铆钉连接
E.采用符合运装货车电〔2007〕3750号电报要求的加强型绳栓
A.选用B型车，车长19米、宽米、高米含车轮
B.3动3拖6辆编组，直流1500伏架空接触网受流
C.车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年
D.列车运行的最高速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时
A.选用B型车，车长19米、宽2.8米、高3.8米(含车轮);
B.3动3拖6辆编组，直流1500伏架空接触网受流;
C.车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年;
D.列车运行的最高速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
