按运价管理方式不同,运输价格可分为()。
A.行业协会指导价
B.市场调节价
C.企业定价
D.国家指导价
E.国家定价
A.行业协会指导价
B.市场调节价
C.企业定价
D.国家指导价
E.国家定价
在运输价格分类中,按运输对象不同将价格分为()
A. 货物运输价格 B. 旅客运输价格 C. 行李包裹运价
D. 零担货物运价 E 整车货物运价
A.0.5%,0.5%
B.0.5%,1%
C.1%,0.5%
D.1%,1%
A.航线运价不分运输距离的远近,只按航线定的运价货物名称或等级制
B.国内沿海运输一般都采用分货物等级,‘即按不同运输区段的距离,制定的递远递减距离运价
C.远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价
D.班轮运价通常是由各种基本费率构成
A.租船一般是通过租船市场,由租船双方根据自己的需要选择适当的船舶,满足不同的需要,为开展国际贸易提供便利
B.国际间的大宗货物主要是租船运输,由于运量大,单位运输成本较低
C.租船运价是竞争价格,所以租船运价一般比班轮运价低,有利于低值大宗货物的运输
D.只要船舶能安全出入港口,租船都可进行直达运输
E.一旦贸易增加、般位不足时,租船运输可起到弥补需要的作用,如舱位有余时,为避免停船损失,也可借租船揽货或转租
A.在运价本中以“W/M”表示,指该种货物应分别按其毛重和体积计算运费,并选择其中运费较低者收取运费
B.在运价本中以“A、D、VAL'’表示,指该种货物应按其CIF价格的一定百分比计算运费,这种运费称为从价运费
C.在运输大宗低值货物如粮食、煤炭等时,这类货物一般在运价本中未具体规定费率,在托运货物时,由船公司与托运人临时洽商议订,这种议价费率比等级费率要高
D.班轮公司大多以其等级费率的第一级费率为起码费率
E.在运价本中以“perunit,hea
F.pieceetC”表示按货物的件数计收