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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

蒸汽管道内水击的原因是()。

A.送汽前未进行暖管和疏水

B.热负荷太小压力升高

C.送汽时主汽阀开启过快或过大

D.蒸汽严重带水进入管道

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第1题
蒸汽管道内发生水击事故的原因有哪些()。

A.在送汽前未进行暖管和疏水

B.送汽时主汽门开启过快或过大

C.锅炉负荷增加过急

D.汽水共腾等事故蒸汽严重带水进入管道

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第2题
为了使管道、阀门、法兰等受热均匀,以免引起管道水击、表型以至被破坏,在锅炉送汽前必须进行暖管。此题为判断题(对,错)。
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第3题
热力管道进行暖管的主要目的是()。

A.驱除空气

B.用蒸汽吹扫管道

C.防止冻裂管子;

D.防止送汽时产生水击

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第4题
送煤气前,对煤气设备以及管道内的空气须用蒸汽或氮气赶净,然后用煤气赶燕汽或氮气,并逐段做爆发试验,合格后方可送气给用户。()
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第5题
汽轮机汽缸内声音失常,主蒸汽管道或抽汽管道有显著的水击声,对此应判断为汽轮机发生水击,必须紧急()。

A.停机破坏真空

B.汇报领导

C.降负荷

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第6题
管道内发生水击,法兰接头处冒汽漏水,不可能是()。

A.满水事故

B.汽水共腾

C.热水锅炉汽化

D.缺水事故

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第7题
满水的现象有()。

A.汽包水位高于正常水位,高水位报警长鸣不止

B.过热器温度升高;省煤器温度升高

C.给水流量大于蒸汽流量

D.蒸汽带水严重,蒸汽管道内有水击声

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第8题
锅炉蒸汽管道内水击的处理() 。

A.开启过热器集箱上的疏水阀门

B.开启蒸汽管道上的疏水阀门

C.锅筒水位过高时,应适当排污,保持正常水位

D.加强水处理工作,避免发生汽水共腾

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第9题
轴封供汽投入前的准备:()。

A.检查汽轮机盘车已经投入正常

B.检查凝结水系统、循环水系统投运正常

C.检查辅助蒸汽联箱运行正常

D.关闭各压力调节站调门,开启调节站前供汽管道疏水门,开启轴封汽源供汽门,疏水暖管至供汽管道蒸汽处于过热状态

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第10题
避免汽水冲击应注意()。

A.开车供汽前,将蒸汽管道或一效加热室中所积存的水排尽

B.及时排放冷凝水,避免加热室内积水

C.生产中严格控制液面和压力,避免出现翻罐

D.严禁冷凝水跨效排放

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第11题
锅炉在送汽前要进行暖管主要目的是()。

A.防止热胀

B.防止送汽时发生水击

C.保证送汽压力

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