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第1题
汽轮机开车前进行排放、暖管的主要目的是将积聚在管道中的凝结水及时疏水，以防止管道产生水击。（)
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第2题
暖管的目的是减少温差引起的热应力和管道水击。（)
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第3题
暖管的目的是（），逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的（），防止产生过大的（）。
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第4题
为避免主蒸汽管道突然受热，造成管道过大的热应力和水冲击，要求分低压暖管和高压暖管两步进行（）
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第5题
为避免主蒸汽管道突然受热，造成管道过大的热应力和水冲击，要求分低压暖管和高压暖管两步进行（）
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第6题
热力管道敷设保温结构的主要目的不包括（)。
A.减小管道散热损失
B.改善周围电气设备工作环境
C.减小管道热应力
D.增加管道美观度
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第7题
下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是（)。
A.暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行
B.暖管时温升速度一般不超过3-5℃/min
C.暖管应和管道的疏水操作密切配合
D.暖管时应逐渐关小疏水门
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第8题
暖管时应按一定的升温速率，按照压力由低到高的原则进行。整个过程要求管道各部分温差不大，保持疏水畅通，暖管结束时应达到管壁温度不小于相应压力下的饱和蒸汽温度。（)
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第9题
锅炉并汽时为什么要对主蒸汽管道进行暖管?
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第10题
锅炉与蒸汽母管并列或直接向汽轮机供汽前，应对蒸汽管道进行暖管，冷态的蒸汽管道暖管时间一般不少于2小时，热态蒸汽管道的暖管时间一般为0.5-1小时。()
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第11题
应不定期对热力管道进行检修和修理。管子、管件、阀门、法兰、螺栓等如发现腐蚀、磨损、变形和裂纹等现象时，应及时更换或修理。（)
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