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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

CR400AF动车组电子控制控制单元工作原理是根据制动指令、AS压力、速度等信息控制输出EP阀控制电流，EP阀根据电流输出相应的的制动缸预控压力，再通过中继阀进行流量放大输出给制动缸。（）

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第1题

CR400AF动车组一级检修中DCU代表通讯控制单元。（）

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第2题

CR400AF动车组静止状态下停放制动不缓解的原因是停放制动控制单元、部件故障或总风管断裂。（）

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第3题

CR400AF型动车组撒砂控制箱用来控制撒砂单元的出口供风条件（)

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第4题

CR400AF动车组车载平稳性监控装置需要检查（）无变色和机械损坏。

A.电源单元板卡

B.控制单元板卡

C.数据采集单元板卡

D.通讯单元板卡

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第5题

CR400AF动车组当监控屏报出VCB自动断开的牵引丢失（变流器内部）故障信息，故障车辆牵引丢失，（）时，通知随车机械师。

A.牵引单元

B.VCB跳开

C.TCU控制单元

D.车间连接电路

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第6题

CR400AF动车组头罩开闭机构配管单元箱将（）等部件集成在一起，通过电磁阀得失电控制罩开闭和锁闭气缸动作。

A.控制塞门

B.头罩开闭电磁阀

C.锁头电磁阀

D.流量调节阀

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第7题

CR400AF动车组报牵引变流器网络通信异常（347E，6207）故障时的现象有（）。

A.故障车辆牵引和再生制动丢失

B.网络拓扑界面TCU图标变为红色

C.[当前故障]界面报出牵引控制单元诊断网络通信异常（347E）

D.TCU通讯故障（6207）提示

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第8题

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中新增“升弓单元接地（故障代码306C）”、“非升弓单元接地（故障代码306D）”和“高压贯穿母线接地（故障代码306E）”故障，由（）进行判断，判断结果上传网络，报出相应故障和应急处置建议。

A.中央控制单元

B.牵引变流器

C.牵引变压器

D.制动控制单元

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第9题

CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时，互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态，当主CCU故障时，冗余CCU将立即切换为主，管理MVB总线，确保列车正常运行()此题为判断题(对，错)。

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第10题

CR400AF动车组每台空调控制柜内设1个“手动控制装置”，分为自动、关、通风、半冷、全冷、半暖、全暖共七挡，空调控制器正常工作时置于手动档。（）

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第11题

CR400AF动车组动车组网关在03车和06车内控制柜内。（）

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