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[单选题]
根据AC-121-58的规定，航材供应商的评估应当由航空运营人的（）部门进行。
A.质量
B.生产
C.工程
D.培训
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A.场内库房禁止长期存放除润滑油脂和液压油之外的危险品
B.场外库房存储危险品航材遵守隔离原则，存放危险品航材的空间要与普通航材隔离，性质相抵触的危险品航材要隔离存放
C.危化品和普化品航材同样需要按照规定进行隔离。退回待处理航材架位、观察件架位上的危险品航材和普通航材同样需要遵守隔离规定
A.航材零用必须按照IPC核查正确的牌号
B.在没有IPC情况下可对照飞机上拆下的件号领用航材
C.航材零用人员必须仔细核对领出航材牌号的正确性，核查合格证与实物的符合性，检查领出航材没有缺损、污染等异常情况
A.未按规定运输航材危险物品物资，航空器起飞
B.未按规定运输航材危险物品物资，航空器滑出
C.不具备危险物品资质的人员办理危险物品航空运输相关手续，造成后果
D.未按规定存储/使用危化品/危险品，造成后果
A.工作者研读手册不仔细，向NRC编写者提供了错误件号
B.NRC编写者主观判断，未与工作者核实，根据历史数据锁定
C.手册插图件号和文件件号不一致
D.客户错发航材
A.在《器材检验单》、《装机证》和航材外包装标签上注明生产日期/翻修日期和到期日期。
B.凡一个部件有两个以上时限要求的(如灭火瓶有秤重时限和翻修时限)，可以在《器材检验单》、《装机证》以及《外包装标贴》上只注明任意一个时限。
C.如果一个航材总成，其子部件也有时限要求时(如应急滑梯，其电池和气瓶也有时限要求)，应以最短项时限作为总成件的时限。
D.以上答案均不正确
A.航材/设备无法保障
B.有些时隐时现故障难以查明原因
C.由于停场时间的限制，若排除故障/缺陷将导致航班延误
D.非深航基地不愿意排除故障
