A.场内库房禁止长期存放除润滑油脂和液压油之外的危险品
B.场外库房存储危险品航材遵守隔离原则,存放危险品航材的空间要与普通航材隔离,性质相抵触的危险品航材要隔离存放
C.危化品和普化品航材同样需要按照规定进行隔离。退回待处理航材架位、观察件架位上的危险品航材和普通航材同样需要遵守隔离规定
A.确认领出的航材外观完好,有合格证/挂签;对于有库存寿命的化工品、消耗器材和时控件必须确认其在有效期内。
B.易燃易爆的危险品在现场应隔离存放,并标明名称和数量,储存的数量和混放情况符合相关规定。
C.定检过程完成的部件拆换,一定要记录在LMR上。
D.在工作现场,可用件和不可用件应隔离存放,并且附有有明显标识。
A.未按规定运输航材危险物品物资,航空器起飞
B.未按规定运输航材危险物品物资,航空器滑出
C.不具备危险物品资质的人员办理危险物品航空运输相关手续,造成后果
D.未按规定存储/使用危化品/危险品,造成后果
A.是否使用了合适的工作单; 是否正确进行维修工作记录和工作签署
B.是否按技术手册要求实施维修工作;是否遵守飞机、部件和人员安全
C.是否遵守适航法规、规章和管理程序;是否遵守公司管理手册、程序和要求
D.是否正确使用和管理工具设备;是否正确领取、使用和管理航材
E.是否遵守安全规定;工作环境是否符合要求
F.工具、设备和航材管理是否规范;技术资料、管理资料的使用、管理是否规范; 是否存在其它违反规章、程序和安全规范的行为
A.未负责桂林航空所属飞机计划维修航材和 D类保留故障/缺陷中航材到料监控、各基地航材配
B.未负责监控航材库房管理,包括航材存放、环境控制、库存控制、库寿控制等
C.未协调和调配航材
D.未负责监控危险品航材的管理,包括存放条件控制、有效期控制、紧急情况下的应急处置等
A.性质
B.名称
C.数量
D.重量