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[判断题]

站台门玻璃破碎故障发生于全自动运行线路,接站台岗汇报“玻璃破碎处理完毕后”汇报行车调度员。()

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第1题
站台门玻璃破碎,站务人员应立即打开离故障门体最近的一对滑动门并将LCB保持()档,将故障门打至()状态

A.手动开

B.手动关

C.自动

D.隔离

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第2题
全自动线路列车停电列车在站对标停车行调令司机本地处置时,司机应(),将门模式打至()位,立即打开车门和站台门。

A.紧急制动

B.激活主控

C.MM

D.AM

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第3题
导致夹人夹物动车造成乘客伤亡的原因有()。

A.乘客抢上抢下,站务人员未及时发现或发现后未及时采取紧急措施,列车动车

B.擅自旁路车门(站台门)检测设备

C.非全自动线路司机未确认车门与站台门空隙安全动车

D.站务人员引导乘客有序候车

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第4题
门玻璃破裂或破碎故障的故障处理,站务人员应立即打开离故障门体最近的一对滑动门并将LCB保持“手动开”档,将故障门打至()状态

A.自动

B.隔离

C.手动关

D.手动开

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第5题
站台门门体玻璃破裂时,站务人员应将离故障门体最近的一对滑动门并将LCB保持()档

A.手动开

B.手动关

C.隔离

D.自动

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第6题
昆明地铁电客列车需切除ATC运行的情况有哪些()

A.车载ATC设备故障

B.轨旁信号设备故障需切除ATC运行

C.信号系统无效区段反向运行

D.列车救援

E.车站站台门故障,互锁解除无效

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第7题
全自动核心系统包括信号、车辆、综合监控、供电、通信、站台门()
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第8题
下列选项关于站台门基本功能说法正确的是()

A.站台门具有障碍物的检测及报警功能

B.可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息

C.可对发生故障的门机进行隔离旁路,进行隔离维修

D.以上均正确

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第9题
发生站台门故障时,应按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行。

A.逐级汇报

B.安全第一

C.先通后复

D.逐级负责

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第10题
发生站台门故障时,应按“先通车后恢复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保点客车正点运行。

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第11题
以下关于LCB“隔离”操作,说法正确的是()

A.在故障门前设置安全围栏,并粘贴此门故障,暂时停用标志,站台工作人员加强监护

B.在故障修复后应将LCB打回自动位,并拔出钥匙,恢复系统级控制

C.适用于滑动门无法正常联动开关,需门体立即停止动作的情况

D.本档位旁路站台门关闭锁紧回路,门体的开关状态不影响列车的正常运行

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