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[判断题]

轮对压装后轮对内侧距离小于规定尺寸时不得向外侧压调。()

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第1题
轮对内侧距离小于规定尺寸时不得向()压调。
轮对内侧距离小于规定尺寸时不得向()压调。

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第2题
轮对压装后,轮对内侧距离须符合该规定:原型轮对内侧距离任意三处相差不得超过()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第3题
货车轮对压装后,轮对内侧距离须符合()。

A.1353±1mm

B.1353±2mm

C.1353±3mm

D.1353±4mm

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第4题
v≤120km£¯h的客车轮对压装后,轮对内侧距离为()。

A.1353±1mm

B.1353±2mm

C.1353±3mm

D.1353±4mm

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第5题
160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,轮对内侧距离为()。

A.1353±1mm

B.1353±2mm

C.1353±3mm

D.1353±4mm

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第6题
以下关于计算机控制在轮对组装中的应用表述不正确的是()。

A.车轴加工数控系统可根据输入的设计程序和终加工值,自动对车轴轴颈和轮座部位进行粗加工和精加工。

B.数控立式车床不能实现车轴轮座与车轮轮毂孔的自动选配。

C.数控成型磨系统根据输入的终加工值对轴颈及防尘板座一次磨削成型,取消了轴颈卸荷槽,提高了生产效率和车轴磨削质量。

D.轮对组装计算机控制系统自动对待组装的车轴、车轮定位,自动采集压力和位移,自动测量压装后的轮位和轮位差以及轮对内侧距离,生成压力曲线。

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第7题
铁路总公司规定,车辆轮对的内侧距离为1435mm,其允许差度为±3mm,轮辋宽度不小于135mm。
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第8题
机车轮对两轮箍内侧距离允许差度不得超过()mm。

A.+1

B.+2

C.+3

D.+4

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第9题
轮对最终压装力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装力为:40钢车轴最大为()。

A.530KN

B.536kN

C.539kN

D.588kN

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第10题
规定轮对内侧距离限度,主要是使轮对能顺利地通过道岔和具有足够的()。
规定轮对内侧距离限度,主要是使轮对能顺利地通过道岔和具有足够的()。

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