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第3题
行车调度员（以下简称行调)是OCC当班期间行车组织、（)的指挥者，协助值班主任开展行车组织相关工作。
A.施工组织和事故/事件处置
B.设备故障抢修
C.火灾报警
D.故障统计/通报/跟踪处理
第4题
关于地铁运营控制中心（OCC)说法不正确的是（)。
A.OCC是地铁日常运营、行车、设备维护组织的指挥中心
B.OCC是地铁运营信息发送中心
C.供电设备运作及维修、抢险组织由电力调度统一指挥
D.环控和防灾报警设备及维修、抢险组织由环控调度(以下简称环调)统一指挥
第5题
下列对一号线正常情况下列车运行模式描述正确的是（)。
A.1号线陈官营站～东岗站采用双线单方向运行，电动客车由陈官营站经上行线至东岗站经折返线到下行线，再由东岗站经下行线到陈官营站循环运行
B.运营前，首趟电动客车采用CM模式以不超过40km/h的速度压道，如遇信号故障无法执行该模式时，以EUM模式限速25km/h压道
C.开行临时交路时，列车原则上不采用ATO驾驶模式
D.列车临时限速运行时不采用ATO驾驶模式
E.各次列车在正线运行联系行车调度员时，除特殊情况外必须优先使用车载台参考
第6题
A类施工分为（）
A.其中在轨行区范围内开行电客车、工程车的作业为A1类
B.在轨行区范围内，不使用电客车、工程车的作业为A2类
C.在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用、影响400V供电的作业及端门外设备区施工为A3类
第8题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要时，应及时启用热备动车组。热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，有条件时，使用定员能满足需要的其他动车组组织旅客换乘或使用存放在就近地区的客车车底组织救援。()此题为判断题(对，错)。
第10题
《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》规定，旅客列车加挂军用自备客车时由()与司机办理军用票据交接。
A.客运员
B.客运值班员
C.无客运值班员时为车站值班员
D.无客运值班员时为助理值班员
第11题
故障发生在车站时，车站值班员发现后报告站务中心生产调度，站务中心生产调度向故障责任部门（中心)报修，若故障影响行车安全、客运服务，车站值班员立即上报至（)
A.产调
B.DCC
C.OCC
D.区域站长
