A.客舱过道不通畅时,需等待至过道通畅,乘务长须至后舱现场监督乘务员操作机门
B.两侧舱门须同时开启的先后顺序;当需要同时打开前舱、后舱两扇舱门时,应先开启前舱舱门,后开启后舱舱门
C.客舱过道不通畅时,乘务长须确认后舱乘务员就位至需要开启的舱门处,方可外话下达双人制机门操作口令
D.无论何种情况开后舱门,乘务长必须至后舱现场监督乘务员操作机门
A.悬挂标准:(1)A319/320/ A321 机型均悬挂于 L2 舱门处
B.将舱门提示牌挂绳顶端穿过舱门辅助手柄,同时调整提示牌位置,使得提示牌水平方向半遮舱门操作手柄,再将固定夹夹住挂绳
C.平飞后第一时间悬挂,落地前安检后取下(Crew be seated广 播前)
D.原则上地面阶段无需悬挂提示牌,若起飞前舱门已关闭并预位,由于航班延误等原因飞机需长时间在地面等待,在确保后舱洗手间可正常使用 的前提下,由乘务长灵活决定是否需要悬挂提示牌
A.飞机出港时,允许边推边启动发动机
B.在保证人身安全的前提下,需第一时间检查确认风挡、舱门关闭锁好,不允许在无廊桥遮挡状态下长时打开舱门
C.地面湿滑,航空器出港过程中需降低推行速度,以避免人员摔倒、推车刹车不及时的情况出现
D.在不能确定是否有透明冰层存在时,应裸手触检,必要时完成除防冰程序