题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm属于重伤

A.15 3

B.15 4

C.30 6

D.30 8

答案

C、30 6

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第1题

高锰钢整铸辙叉，当辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过（）时，为重伤。

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第2题

《普修规》高锰钢整铸辙叉重伤标准，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（）mm，且深度超过6mm。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第3题

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（)时应注意检

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过()时应注意检查观测。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.3mm

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第4题

下列哪些说法为高锰钢整铸辙叉重伤标准?

A.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm

B.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm(33kg/m及以下钢轨由铁路局集团公司规定)。

C.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm。

D.叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过40mm

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第5题

护背距离是辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离，不得小于1391mm，查照间隔是辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离，不得大于1348mm。（）

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第6题

在容许速度大于120km/h的线路，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm，深度超过（）mm判为重伤。

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第7题

υmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块达到长度超过（）mm且深度超过（）mm为重伤。

A.25，3

B.25，8

C.30，3

D.30，8

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第8题

轨端或轨顶面剥落掉块，容许速度大于120km/h的线路，长度超过（）mm，深度超过（）mm，属重伤；容许速度不大于120km/h的线路，长度超过（）mm，深度超过（）mm，属重伤。

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第9题

钢轨轨面擦伤深度(不含剥落掉块的深度)超过()mm时，被定为重伤钢轨。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第10题

（）能够提高侧向过岔速度。

A.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火，以增强耐磨性

B.适当增加直线尖轨的长度

C.采用整铸高锰辙叉

D.导曲线部分选用标准缩短轨

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第11题

高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过4mm，场段线上超过8mm；60kg/m及以上钢轨，在正线上超过6mm，场段线上超过10mm；可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过4mm（）

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