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给出航空发动机推进效率、热效率和总效率定义,并说明提高发动机推进效率的技术途径。

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第1题
燃气涡轮发动机在地面起飞状态工作时()。

A.热效率等于0

B.总效率等于0

C.推进效率等于1.0

D.总效率等于1.0

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第2题
在地面试车时,涡喷发动机推进效率等于();热效率等于()。
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第3题
定参数停炉过程中维持较高的主蒸汽压力和温度,其目的是()。

A.提高锅炉的热效率

B.减少锅炉的热损失

C.保证汽轮机的效率

D.提高朗肯循环的效率

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第4题
影响制冷循环热效率和㶲效率的因素有哪些?

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第5题
供热锅炉提高热效率有两个基本方向()和提高传热效率。
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第6题
硅铁冶炼采用电效率和热效率都比较()的供电制度最为合理。
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第7题
关于热效率和热工效率以下说话正确的选项是()。

A.热效率﹤热工效率

B.热效率﹥热工效率

C.热效率=热工效率

D.热效率+热工效率=0

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第8题
在旋风预热器中分离效率对热效率的影响顺序为什么是按1>4>3>2排列,而不是4>3>2>1?
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第9题
什么叫热效率和热工效率?2、生么是煤的膨胀压力?及影响膨胀压力的因素有哪些?
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第10题
衡量一台燃气轮机设计好坏的技术指标很多,那么从热力循环角度来说,反映机组效率高低和尺寸大小的热力性能指标有:()。

A.效率、尺寸

B.寿命、制造和运行费用

C.热效率、比功

D.效率、启动速度

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第11题
提高过热器出口蒸汽参数可以提高()。

A.锅炉热效率

B.汽轮机热效率

C.机组热循环效率

D.电厂人工效率

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