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[主观题]

客货船分舱载重线的下列描述哪些是正确的()

客货船分舱载重线的下列描述哪些是正确的()

A.载重线中C1表示主要载客的

B.C2和C3表示交替载运客货情况的

C.所勘划的分舱载重线应载入客船安全证书

D.客船所勘的分舱载重线不用载入《海上船舶载重线证书》

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第1题
下列不属于法定检验的是______。A.货船构造安全的定期检验B.船舶载重线的定期检验C.船舶防止油污

下列不属于法定检验的是______。

A.货船构造安全的定期检验

B.船舶载重线的定期检验

C.船舶防止油污结构与设备的定期检验

D.防止传染病的定期检验

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第2题
海上客船适航证书,格式HKC,请问海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海上船舶载重线证书分别是什么格式?

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第3题
某国内航行集装箱船航区为近海航区,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”“船舶吨位证书”“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?

A.按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途;

B.在远海航区航行;

C.在遮蔽航区航行;

D.在集装箱内装载爆炸品。

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第4题
下列哪些是海上客船所必须的船检证书:()

A.船舶国籍证书

B.海上客船适航证书

C.吨位证书

D.载重线证书

E.海上船舶防止生活污水证书

F.乘客定额证书

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第5题
某货船的防撞舱壁上有一根艏尖舱的压载水管穿过防撞舱壁,在防撞舱壁上于艏尖舱内设一只能在干舷
甲板上操作的阀。有下述几种材料制作的阀可满足操作要求,但不能采用的是哪种材料制作的阀?

A.钢质。

B.普通铸铁

C.青铜

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第6题
下列关于船舶载重量系数说法错误的项是()。

A.在已知载重力的情况下,第一次估算排水量时可采用载重量系数

B.载重量系数表示船的载重量占排水量的百分数,对同样排水量的船来说,载重量系数大者空船重量小,表示其载重能力强

C.对一般货船或油船等,载重量系数随排水量变化有相对稳定的范围,因此可用载重量系数来初估排水量

D.对如客船等布置地位型船,虽然载重量占排水量比例很小,也可用载重量系数来初估排水量

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第7题
下列不是飞机监护的重点部位的有:()A.货舱B.起落架舱C.客仓D.舷梯口

下列不是飞机监护的重点部位的有:()

A.货舱

B.起落架舱

C.客仓

D.舷梯口

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第8题
高速船在考虑浮力、稳性与分舱时,乘客的分布及重量应符合哪些要求?

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第9题
对规范船长80m及以上的船舶,距离夏季载重线以上0.1L或22m,取小者,露天甲板上位于船首0.25L区域内的锚机固定的强度应满足《国内航行海船建造规范》第2篇第3章第2节3.2.5的要求。应进行下列哪些计算?

A.支承锚机与固定锚机的螺栓载荷的甲板骨架强度

B.固定锚机于甲板上的螺栓

C.固定锚机于甲板上的楔块

D.固定锚机于甲板上的限位块

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第10题
某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置
情况,下列描述正确的是:

A.该轮不必设置应急消防泵

B.该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵

C.该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵

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第11题
验船师在对某船进行载重线检验时,发现其载重线标志的位置有改动,与载重线证书不符,造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后,认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求,但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此,你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些?

A.要求船方立即采取措施进行纠正。

B.在船方拒不纠正的情况下,收回原证书。

C.要求船方重新核算干舷进行批准。

D.将情况上报中国海事局。

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