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[单选题]
与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()
A.散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小
B.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大
C.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小
D.散热性好、热膨胀量大、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大
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A.散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小
B.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大
C.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小
D.散热性好、热膨胀量大、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大
A.制动蹄支架用螺栓固定在变速器壳体后壁
B.铸铁的通风式制动盘用螺栓与变速器第二轴后端的凸缘盘连接
C.制动蹄通过偏心销轴与制动蹄支架连接
D.利用拉簧和定位弹簧使制动蹄和制动盘之间保持一定的间隙
A.在松开制动钳,拆卸蹄片前,必须将制动液从制动主缸内放出;
B.在取下制动蹄片前,必须用C型夹把活塞推回缸筒内;
C.从制动钳上取下活塞,清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘;
D.对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂。
简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力(),制动效能()
A.不等 差
B.相等 差
C.不等 好
D.相等 好
鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。
A.制动蹄片
B.回位弹簧
C.支承销
D.制动气管