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[单选题]

装运长钢轨,运行中禁止在长轨上走动,并离开轨端()m以外。

A.1

B.2

C.3

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第1题
长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,并严禁在长轨上走动。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

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第2题
长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,并严禁在长轨上行走。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

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第3题
基本轨垂直磨损,50Kg£¯m及以下钢轨在正线上超过()mm禁止使用。

A.6

B.3

C.4

D.5

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第4题
T11型4层长轨车每层最多允许装载40根75KG/m钢轨。()
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第5题
道岔基本轨垂直磨耗,50kg£¯m以下钢轨,在正线上超过()mm,禁止使用。

A.8

B.7

C.6

D.5

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第6题
某无缝线路长钢轨长为3600m,原锁定轨温为13℃,计划放散轨温为23℃,则放散量为()mm。

A.305.6

B.424.8

C.506.9

D.652.1

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第7题
在轨道上,钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的。()
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第8题
长钢轨伸缩力,饶曲力和断轨力引起的墩台顶纵向水平力,不按梁轨共同作用进行计算。()
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第9题
长钢轨两端能随轨温变化,进行一定程度的伸缩,其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内,称为()A.固

长钢轨两端能随轨温变化,进行一定程度的伸缩,其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内,称为()

A.固定区

B.伸缩区

C.缓冲区

D.爬行区

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第10题
长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为()。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保

长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为()。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提,必须准确可靠。

A.锁定轨温

B.中和轨温

C.设计锁定轨温

D.钢轨温度

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第11题
城市轨道交通是指列车或车辆以()为动力、在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通方式。
城市轨道交通是指列车或车辆以()为动力、在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通方式。

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