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[多选题]
当旧混凝土路面的损坏状况和接缝传荷能力评定等级为中等以上时，或者新旧混凝土板的平面尺寸不同、接缝形式或位置不对应或路拱横坡不一致时，可采用（)加铺方案。
A.结合式混凝土加铺方案
B.分离式混凝土加铺方案
C.沥青混凝土加铺方案
D.局部补强
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A.结合式混凝土加铺方案
B.分离式混凝土加铺方案
C.沥青混凝土加铺方案
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关于钢纤维混凝土路面，下列说法正确的有()
A 钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维
B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维
C 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面
D 缩缝间距可以增至15~30 m，可以不设胀缝和纵缝
E 一般不作为旧混凝土路面的罩面
关于碎石化技术的适用范围，下列说法正确的有()
A 因为碎石化技术成本较低，当路面板损坏不严重时可以考虑使用
B 水泥混凝土路面有大量接缝缺陷，例如，错台、唧泥、断角达20%以上
C 断板和开裂板块达20%以上时
D 20%的路面板已被修复或需要被修补
E 不需要根据路基强度和路面结构总厚度来判断
关于碎石化技术的适用范围，下列说法错误的是()
A因为碎石化技术成本较低，当路面板损坏不严重时可以考虑使用
B水泥混凝土路面有大量接缝缺陷，例如，错台、唧泥、断角达20%以上
C断板和开裂板块达20%以上时
D20%的路面板已被修复或需要被修补
A.模板安装检验合格后表面应涂脱模剂
B.采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m
C.混凝土使用插入式振捣器振捣时，振动器行进速度应均匀一致
D.普通混凝土路面的胀缝应设置传力杆
关于钢纤维混凝土路面，下列说法错误的是()
A钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维
B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维
C钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面
D缩缝间距可以增至15~30m，可以不设胀缝和纵缝
下列几种方法可以减少水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的反射裂缝的有()。
A 设计较薄的沥青混凝土加铺层
B 将旧水泥混凝土路面板断开成小块，并予以稳固
C 采用设置排水系统的裂缝松弛层
D 在沥青混凝土加铺层上锯缝和灌缝，引导反射裂缝在指定位置发展，并事先予以封闭
E 加铺层中采用应力吸收薄夹层
