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[主观题]

出窑废气中NOX浓度的高低主要取决于窑内气体中()、()及气体在高温区内()三个因素。

出窑废气中NOX浓度的高低主要取决于窑内气体中()、()及气体在高温区内()三个因素。

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第1题
柴油发动机排出的废气中,含量最多的是()。

A.CO

B.CO2

C.HC

D.NOx

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第2题
燃料脱氮,改进燃料方式和生产工艺是对工业废气中NOX治理的有效方法。()
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第3题
为减少废气中的NOx含量,电控发动机所采用的装置有:()。

A.排三元催化;

B.废气再循环装置;

C.活性碳罐;

D.废气涡轮增压装置

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第4题
废气循环系统的功用是()。

A.对废气中的能量进行再利用

B.控制NOx的生成量

C.控制CO的生成量

D.控制HC的生成量

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第5题
排气系统中的二元氧化催化器可降低废气中的()。

A.NOx和HC

B.CO和CO2

C.CO和HC

D.HC,CO和NOx

E.以上都正确

F.以上都不正确

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第6题
三元催化转换器可降低废气中的()。

A.NOx和HC

B.CO和CO2

C.CO和HC

D.HC,CO和NOx

E.以上都正确

F.以上都不正确

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第7题
行车工况与废气的形成有密切关系,通常在()会产生NOX。

A.中、低速匀速行驶

B.加速行驶

C.高速行驶

D.大负荷工况

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第8题
简述废气再循环(EGR)控制()

A.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

B.当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

C.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

D.当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOX的排放量

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第9题
对于 NOx 的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。

A.随着高温的形成,NO 平衡浓度也高

B.在氧气不足的条件下,即使温度高,NO 的生成也被抑制

C.即使在高温条件下,如果气体停留时间短的话,NO 的生成量也可被抑制

D.一氧化氮(NO)的生成量在很大程度上取决于缸内气体燃烧的温度。

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第10题
在氨制冷系统中,冷凝器中冷凝温度的高低,主要取决于()、冷却水温、()。
在氨制冷系统中,冷凝器中冷凝温度的高低,主要取决于()、冷却水温、()。

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第11题
在装配点燃式发动机的在用汽车中,采用某一空燃比就要产生相应的废气,很难找到一个方法,使CO、HC和NOX这三种污染物同时减少。()
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