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[单选题]

副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损,吊架折断;制动缸脱落,吊架折断;制动阀作用不良、防盗罩脱落;制动主管、支管、连接管折断,属于()的故障范围。

A.大件修

B.临时整修

C.小件修

D.摘车临修

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第1题
120型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、球芯截断塞门和组合式集尘器、缓解阀等7个零部件销成。()
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第2题
站修制动装置外观检查加速缓解风缸、降压风缸发现裂纹时标注焊修。()
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第3题
在空重车自动调整装置试验台上试验完成后,排尽制动缸、()的压力空气,取下传感阀。

A.副风缸

B.储风缸

C.缓解风缸

D.降压风缸

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第4题
TWG一1A型自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低,原因是与()相连接的管路漏气。

A.降压气室

B.副风缸

C.加速缓解风缸

D.制动缸

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第5题
当拉动120型控制阀的半自动缓解阀的手柄,待听到排气声,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。

A.副风缸

B.制动缸

C.局减室

D.加速缓解风缸

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第6题
104型电空制动机充气阀连接的是制动管与()的通路。

A.工作风缸

B.副风缸

C.缓解风缸

D.总风缸

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第7题
拆除裂损的排水塞门,用4分丝堵封堵工作风缸、副风缸(25T车缓解风缸)排风孔,关闭工作风缸、副风缸排水塞门,打开截断塞门,充风后手摸、耳听确认丝堵处允许轻微漏风()
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第8题
副阀有几个作用()

A.消除工作风缸与降压风缸的过充压力

B.是能加速主阀的缓解

C.是使列车管起局减作用

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第9题
ECP制动系统主要特征:本务机车电子信号控制,直通制动,列车管持续充风到副风缸,()不排风。

A.列车管

B.副风缸管

C.制动缸管

D.加速缓风缸管

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第10题
副阀充气阀下方是:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

D.作用风缸的压力

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第11题
降压风缸用来控制()的制动,缓解和保压。

A.主阀

B.副阀

C.紧急阀

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