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第3题
有项法律要求汽车司机和乘客系上安全带。该项法律的反对者们争辩说，在一个自由社会，人们有权去
冒险，只要冒险的结果没有伤害到其他人。因此，他们得出结论，是否系上安全带应由每个人自己决定。以下哪一选项，如果是正确的，将最严重地削弱上文得出的结论？()
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A.很多新车配有当人坐上前排座位就自动拴好的安全带
B.因为需要为日益增多的没有系安全带造成的人们的伤亡支付保险金，所以对所有汽车车主收取的汽车保险费率越来越高
C.在起飞和降落时飞机乘客也被要求系上安全带
D.没有强制系安全带法律的州的汽车事故死亡率比有这种法律的州的汽车事故死亡率高
E.在汽车交通事故中，没有系安全带的乘客受伤的人数比系安全带的乘客受伤的人数多
第4题
人员在车顶或凭借登高设备作业，要求作业及防护人员必须穿合格的全身或半身式（)，系好挂点并锁紧。在距离地面（)高空进行作业时安全带不得使用缓冲绳。
A.防护服
B.安全带
C.6米
D.5米
第6题
物料提升机拆装人员在进入工作现场时，应（)。
A.穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带
B.熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程
C.当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负贵人反映
D.必须听从指挥信号
第7题
在没有可靠安全防护设施的高处“2m”以上，含（)施工时必须系好安全带。A.1mB.1.5mC.2mD.2.5m
在没有可靠安全防护设施的高处“2m”以上，含()施工时必须系好安全带。
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
第9题
美国法律规定，不论是驾驶员还是乘客，坐在行驶的小汽车中必须系好安全带。有人对此持反对意见。他们的理由是，每个人都有权冒自己愿意承担的风险，只要这种风险不会给别人带来损害。因此，坐在汽车里系不系安全带，纯粹是个人的私事，正如有人愿意承担风险去炒股，有人愿意承担风险去攀岩纯属他个人的私事一样。以下哪项，如果为真，最能对上述反对意见提出质疑？()
A.尽管确实为了保护每个乘客自己，而并非为了防备伤害他人，但所有航空公司仍然要求每个乘客在飞机起飞和降落时系好安全带
B.汽车保险费近年来连续上涨，原因之一，是由于不系安全带造成的伤亡使得汽车保险赔偿费连年上涨
C.在实施了强制要求系安全带的法律以后，美国的汽车交通事故死亡率明显下降
D.法律的实施带有强制性，不管它的反对意见看来多么有理
