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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的气缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第1题
发动机活塞的磨损下列哪项是正确的?()A.活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B.活塞销

发动机活塞的磨损下列哪项是正确的?()

A.活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向

B.活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上

C.第一道活塞环槽磨损最大

D.活塞裙部的磨损规律呈圆锥状

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第2题
曲轴的机械磨损规律是()。

A.主轴颈圆周方向成椭圆形

B.连杆轴颈长度方向成锥度

C.主轴颈磨损程度比连杆轴颈严重

D.连杆轴颈磨损量最大的部位是曲拐的外侧

E.主轴颈磨损量最大的部位是靠近连杆轴颈的一侧

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第3题
气缸在100~150毫米直径时气缸的最大允许的磨损量为()毫米。<此值指的是沿气缸圆周均匀磨损值>

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第4题
为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击,()不重合,这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化,减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。

A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线

B.曲轴转角与活塞运动轴线

C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线

D.活塞销孔中心线与曲轴轴线

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第5题
()是确定发动机是否需要大修的主要标志。A.汽缸上部的磨损量B.汽缸中部的磨损量C.汽缸的圆度或圆

()是确定发动机是否需要大修的主要标志。

A.汽缸上部的磨损量

B.汽缸中部的磨损量

C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)

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第6题
在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A.任意部位测量B.行程中直径最小处测量

在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。

A.任意部位测量

B.行程中直径最小处测量

C.上缸口未磨损部位

D.气缸最大磨损部位

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第7题
测量气缸套时要沿气缸轴线方向分()位置进行。

A.2个

B.5个

C.3个

D.4个

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第8题
凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供汽油发动机基准气缸所处的工作行程和活塞运动方向的信号。()
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第9题
气缸径向最大磨损处于()。

A.垂直于曲轴轴线的平面内

B.平行于曲轴轴线的平面内

C.与缸壁温度最高处相对应

D.与进、排气门相对应

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第10题
活塞式压缩机采用多级压缩可以()

A.减小气缸容积利用率

B.降低作用在活塞上的最大作用力

C.降低运转机构受力的均匀性

D.降低压缩机的经济性

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第11题
保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以()为基准锉修。

A.上缸口未磨损部位

B.气缸最大磨损部位

C.活塞在下止点时环对应的部位

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