题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的气缸壁。
A.活塞顶
B.第一道活塞环
C.活塞销
D.第二道活塞环
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A.活塞顶
B.第一道活塞环
C.活塞销
D.第二道活塞环
发动机活塞的磨损下列哪项是正确的?()
A.活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向
B.活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上
C.第一道活塞环槽磨损最大
D.活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
A.主轴颈圆周方向成椭圆形
B.连杆轴颈长度方向成锥度
C.主轴颈磨损程度比连杆轴颈严重
D.连杆轴颈磨损量最大的部位是曲拐的外侧
E.主轴颈磨损量最大的部位是靠近连杆轴颈的一侧
A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线
B.曲轴转角与活塞运动轴线
C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线
D.活塞销孔中心线与曲轴轴线
()是确定发动机是否需要大修的主要标志。
A.汽缸上部的磨损量
B.汽缸中部的磨损量
C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)
在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。
A.任意部位测量
B.行程中直径最小处测量
C.上缸口未磨损部位
D.气缸最大磨损部位