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[判断题]

转K2型转向架采用了侧架弹性下交叉支撑装置,基础制动装置为中拉杆式,制动拉杆从摇枕侧壁开孔中穿过,游动杠杆与铅垂方向夹角为40°。()

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第1题
转K6型转向架采用下交叉支撑机构、两系悬挂。()
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第2题
转K6型转向架相对于转K2型转向架新增了()。

A.交叉杆

B.轴箱橡胶垫

C.尼龙磨耗盘

D.轴向橡胶垫

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第3题
206G型转向架采用了导柱式弹性定位装置。()
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第4题
209HS型客车转向架主要采用了全旁承支重、无磨耗的橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆等几项新技术。()
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第5题
转K6型转向架摇枕、侧架材质为(),侧架采用宽导框式结构。
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第6题
2TN型转向架装用常接触弹性旁承,限制转向架的摇头蛇形运动和车辆的侧摆运动,有利于车辆的运行安全。()
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第7题
转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和应为()。

A.1.5~8mm

B.2~9mm

C.3~9mm

D.4~9mm

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第8题
转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为()。

A.220mm

B.228mm

C.230mm

D.232nm

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第9题
装用交叉支撑装置及运行速度为120km£¯h的转向架,同转向架最大与最小车轮直径差不大于()。

A.15mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第10题
转K2型转向架,常接触式上旁承调整垫板数量为()。

A.1~2块

B.2~4块

C.2块

D.3块

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第11题
装用两级刚度弹簧交叉支撑转向架所采用的一级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。()
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