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[单选题]

转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和应为()。

A.1.5~8mm

B.2~9mm

C.3~9mm

D.4~9mm

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第1题
转K5型转向架和转K4型转向架不能通用的部分是()。

A.减震簧

B.斜楔组成

C.下旁承

D.承载鞍

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第2题
加工后,铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。()
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第3题
转K6型转向架摇枕、侧架材质为(),侧架采用宽导框式结构。
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第4题
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,滚动轴承外圈、承载鞍无破损,轴端螺栓无松动、脱出,转K2型转向架承载鞍顶面无金属破损。()
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第5题
转K4型转向架结构上属于铸钢三大件式转向架,具有结构简单,(),检修维护方便。
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第6题
转K4型转向架每个转向架有10个外圆弹簧,14个内圆弹簧,内弹簧比外弹簧高8mm。()
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第7题
东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为()mm。
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第8题
转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(126~135)mmB(126~135)mmB(4~6)mm。()
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第9题
关于西安地铁转向架承载方式描述正确的是()。

A.无摇枕两轴转向架

B.垂向载荷由两系悬挂装置承载

C.水平纵向载荷由牵引装置传递

D.水平横向载荷由橡胶弹性止档传送架

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第10题
206G型转向架检修组装时,横向缓冲器与构架间隙两侧之和为25±5mm。()
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第11题
转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的()时更换。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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