题目内容
（请给出正确答案）
A.司机需要确保当天带出去的货物做了delivery attempt，并当天有 POD / exception code状态
B.每天追踪代理或者OSP的派送情况，及时上传exception code或者POD
C.对于无法派送件，要及时的开 ERN，并遵循 ERN 规则
答案
C、对于无法派送件，要及时的开 ERN，并遵循 ERN 规则
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A.随便找个车，转出去就可以了，能省钱就好
B.确认转运车辆配载的其他货物，禁止与有毒有害有异味的物品混装不能混装、混运，并将本须知通报下游物流商（司机）
C.无所谓，反正配载的化工原料又不能污染到货物的里面
A.如一票快件产生了BA,同时当天完成OK派送,则不计入DE
B.如一票快件产生了BA,同时当天完成OK派送,仍将计入DE
C.产生DE的快件,FRDD（NC）必定无法达成
A.直接申请拒签
B.第二天需再补一个异常，然后把时间改约到当天，并做工程师反馈，然后间隔10分钟再申请拒签
C.拒签审批通过后，当天要做完工反馈，把订单状态变成服务完成
D.拒签后通知中心审批，并跟进订单被审批后变成用户拒签，这个拒签才是准时的
A.为生鲜的运单要优先派送
B.运单【等通知派送】填的是后天的日期，不用管当天直接派送给收方即可
C.因客户原因导致货物派送不成功或延迟派送时，需要录入
D.为是时需要优先派送
