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[填空题]

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。

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第1题
汽车底盘中将变速器输出的动力分配到各驱动桥的部件是()。

A.分动器

B.万向节

C.主减速器

D.半轴

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第2题
自动变速器的控制系统中,多片式离合器的作用是()。

A. 限制输入轴与输出轴不产生过大的速差

B. B.固定行星齿轮机构的某个元件

C. C.驱动行星齿轮机构的某元件旋转

D. D.控制换档不造成过大的冲击

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第3题
后驱动自动变速器液力变矩器和行星齿轮机构的输入轴及输出轴在同一轴线上。()
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第4题
横置发动机前驱动自动变速器通常将输入轴和输出轴设计成两个轴线的方式.液力变矩器和行星齿轮机构输入轴布置在上方,输出轴则布置在下方,()
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第5题
混联式混合动力汽车(PSHEV)电动机的动力要与车辆驱动系统相组合,只有()进行组合。

A.在发动机输出轴处

B.在变速器(包括驱动桥)处

C.在驱动轮处

D.在传动轴处

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第6题
万向传动装置解决了变速器输出轴轴线与驱动桥的输入轴轴线不在()的传动问题。

A.同一平面

B.同一直线

C.同一交角

D.同一转角

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第7题
在越野车型中,将发动机前置,在变速器上装有分动器,可以通过分动器将动力传递到全部车轮上。这种驱动方式称为()。

A.前置后驱   

B.前置前驱   

C.后置后驱   

D.四轮驱动   

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第8题
当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时,其传动轴的转速()

A.与主减速器输入轴等速

B.与变速器输出轴等速

C.时快时慢

D.总是大于变速器输出轴转速

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第9题
在后轮驱动的自动变速器车辆中,其动力传输结构的特点包括有()。

A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上

B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴

C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输

D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

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第10题
离合器从动盘安装在下列哪个元件上()

A.发动机曲轴

B.变速器输入轴

C.变速器输出轴

D.变速器中间轴

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第11题
副轴取力器,动力从变速器后端的二轴取出,它的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面。()
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