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[判断题]

站修拆卸闸瓦时须关闭车辆折角塞门,拉动缓解阀拉杆手把,排出副风缸全部压力空气。()

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第1题
折角塞门的作用是用以在摘挂车辆时关闭或开放()的通道
折角塞门的作用是用以在摘挂车辆时关闭或开放()的通道

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第2题
一名车辆乘务员作业,并且发电车在机次一位时,通知司机充风,确认充风后,发电车乘务员关闭机次位车辆前端折角塞门,车辆乘务员上车查看风表压力()
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第3题
折角塞门关闭后车辆()

A.不能通风

B.通风不能制动

C.通风

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第4题
“关门车”是指()。

A.关闭折角塞门的车辆

B.关闭截断塞门的车辆

C.运行中需要锁闭车门的车辆

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第5题
一名车辆乘务员作业,并且发电车在尾部最后一辆时,通知司机充风至定压后,车辆乘务员关闭机次一位车辆前端折角塞门,通知司机减压170kPa,如起紧急则判断为机车原因()
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第6题
关闭车辆的()、停止制动机作用的车辆叫关门车。

A.折角塞门

B.车门

C.截断塞门

D.调整塞门

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第7题
特殊物资运输列车技术作业时,对钩提杆、折角塞门须进行捆绑;对跨装或爬装货物的平车,还须放倒人力制动机并进行捆绑;对须停止自动制动机作用的铁路货车,按车站通知关闭截断塞门,工长须进行确认。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
使用变径管接头车辆,应关闭故障折角断塞门,排尽工作风缸、副风缸余风,拉起缓解阀()
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第9题
司机充风后,由尾部乘务员确认充风至500KPa,通知机次位乘务员关闭机次位车辆前端折角塞门()
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第10题
进行列车制动机试验时,列车常用制动起紧急,通知司机充风至定压后,机次乘务员关闭机次一位车辆前端折角塞门,通知司机减压170kPa,如起紧急则判断为机车原因,通知车辆乘务员处理()此题为判断题(对,错)。
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第11题
列车管充风至定压后,关闭机次一位车辆后端折角塞门,在保压1分钟内漏泄量超过20KPA,判定制动主管不保压()
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