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[单选题]

JC系列双作用弹性旁承旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于()时,焊修后加工,恢复原型。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第1题
警察型双作用弹性旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于()时焊修后加工,恢复原型。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第2题
JC型双作用弹性旁承组装时,旁承座与旁承盒间间隙不大于1mm()
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第3题
JC型双作用弹性旁承组装时,旁承座与旁承盒间间隙应大于1mm()
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第4题
JC系列双作用弹性旁承弹性旁承体旁承体侧面橡胶层与顶板间裂纹累计长度大于150mm,且深度大于()时更换为新品旁承体。

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第5题
旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限,属于()的故障范围。

A.大件修

B.小件修

C.摘车临修

D.临时整修

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第6题
JC系列弹性旁承永久性标识牌检修时,标识牌焊缝开裂时()。

A.补焊

B.更换

C.报废

D.补强

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第7题
双作用常接触式弹性旁承可有效解决间隙式旁承存在的以下问题:重载状态下车辆平稳性与转向架的()。

A.脱轨安全性

B.曲线通过性能

C.载重量

D.运行速度

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第8题
采用常接触式弹性旁承的车辆,当车辆通过()时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在适当范围内,可以改善车辆的曲线通过性能。

A.任何线路

B.直线

C.大半径曲线

D.小半径曲线

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第9题
双作用常接触弹性旁承组成可有效解决哪些问题?

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第10题
目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()。

A.K2

B.K3

C.K4

D.K6

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第11题
转8G、转8AG型转向架的比较:两者都是在转8A型转向架的基础上,加装(),含尼龙心盘磨耗盘,改装双作用常接触弹性旁承、两级钢度弹簧,锻造上心盘等。

A.交叉支撑装置

B.中拉杆

C.转K6

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