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对于气缸中心线通过(),其活塞行程等于曲轴半径的()。

对于气缸中心线通过(),其活塞行程等于曲轴半径的()。

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第1题
为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击,()不重合,这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化,减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。

A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线

B.曲轴转角与活塞运动轴线

C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线

D.活塞销孔中心线与曲轴轴线

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第2题
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()。A.压缩行程上止点附近B.

当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()。

A.压缩行程上止点附近

B.作功行程下止点附近

C.排气行程上止点附近

D.进气行程下止点附近

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第3题
凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供汽油发动机基准气缸所处的工作行程和活塞运动方向的信号。()
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第4题
四行程柴油机的活塞向下运行时,气缸的作用是()。A.压缩或排气B.进气或压缩C.进气或做功D.做功或排

四行程柴油机的活塞向下运行时,气缸的作用是()。

A.压缩或排气

B.进气或压缩

C.进气或做功

D.做功或排气

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第5题
关于往复压缩机活塞环说法正确的是()。

A.活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径

B.活塞环工作时,在压差的作用下被推向低压侧

C.气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用

D.工作时,活塞环紧贴活塞

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第6题
活塞的主要作用承受气缸中的燃气力,并将此力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转。()
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第7题
活塞处于上止点时,其活塞顶部以上的容积称为()A.燃烧室容积B.气缸工作容积C.气缸总容积

活塞处于上止点时,其活塞顶部以上的容积称为()

A.燃烧室容积

B.气缸工作容积

C.气缸总容积

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第8题
大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整()来实现的。

A.车轮踏面

B.制动缸位置

C.闸瓦类型

D.闸瓦间隙

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第9题
压缩机中的往复惯性力始终沿气缸中心线作用,其方向恒与加速度方向相同,数值按周期性变化。()
压缩机中的往复惯性力始终沿气缸中心线作用,其方向恒与加速度方向相同,数值按周期性变化。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题
活塞式压缩机是通过()将电动机的旋转运动变为活塞的往复直线运动,靠活塞在气缸中运动改变气体容积来完成气体的压缩与传送。

A.曲柄连杆

B.曲轴飞轮

C.变速箱

D.传动轴

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第11题
现有一活塞部件,其各组成零件的所有尺寸如题图5-2所示,试分别按完全互换法和大数互换法计算活
塞行程的极限尺寸。

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