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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

普通线路上的钢轨接头是轨道结构的薄弱环节之一,它的缺点很多,其中包括()。

A.缩短线路设备的使用寿命

B.缩短机车和车辆的使用寿命

C.影响旅客的舒适度

D.威胁铁路行车安全

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第1题
()并称为轨道的三大薄弱环节。

A.道岔

B.曲线

C.道床

D.接头

E.钢轨

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第2题
无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头。()
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第3题
轨道的主要薄弱环节有()。

A.轨枕;

B.曲线;

C.接头;

D.道岔;

E.扣件

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第4题
轨道主要由钢轨、接头联结零件、轨枕、扣件和道床组成。()
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第5题
纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,包括___。

A.接头阻力

B.扣件阻力

C.道床纵向阻力

D.竖向阻力

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第6题
下列___属于无缝线路轨道结构应具备的条件。

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第7题
焊接接头区成为结构中薄弱环节的三大要素是什么?
焊接接头区成为结构中薄弱环节的三大要素是什么?

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第8题
跨区间无缝线路的关键技术包括()。

A.钢轨胶接绝缘接头

B.无砟轨道

C.道岔无缝化

D.桥上无缝线路

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第9题
无缝线路的稳定性,就是指由于温度升高,钢轨所产生的温度压力与___反作用力之间相对平衡。

A.扣件阻力

B.道床阻力

C.接头阻力

D.轨道框架刚度

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第10题
轨道接头的形式按其对轨枕的位置分类可分:()。参考答案:悬接式接头、承垫式接头按其在两股钢轨上的相互位置可分为:()。
轨道接头的形式按其对轨枕的位置分类可分:()。参考答案:悬接式接头、承垫式接头按其在两股钢轨上的相互位置可分为:()。

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第11题
《普修规》用于线路上的钢轨需要截断时,应全断面垂直锯断;严禁使用剁子及其他工具强行截断和冲孔。()
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