题目内容
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[主观题]
以下关于报表数据处理错误的是（)。
A、在格式状态下完成
B、在数据处理状态下，可以进行行高、列宽的调整
C、在数据处理时，以关键字标识表页
D、在数据处理时，可以对整个报表文件所有表页起作用
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A、在格式状态下完成
B、在数据处理状态下，可以进行行高、列宽的调整
C、在数据处理时，以关键字标识表页
D、在数据处理时，可以对整个报表文件所有表页起作用
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D.具有消息持久化、高吞吐、实时等特性
A.性能管理系统业务功能域，面向最终用户提供网络概览、主题分析、专题分析、报表报告等各类业务应用，是性能管理系统直观展示给最终用户的功能组合。也包含即席查询
B.性能管理系统数据处理功能域，支持对数据进行ETL处理、各类数据汇总以及数据存储、查询等能力，支撑自助分析、多维分析、数据挖掘等能力。也包含ETL
C.性能管理系统的系统管理域，提供数据管理、应用安全、系统监控等方面的系统自身管理支撑能力。也包含系统架构可视化管控
D.性能管理系统平台功能域，构建平台级基础能力，提供基础且可复用的公共模块、组件及服务，能够快速支撑业务应用的实现及交付。也包含自定义报告
A.格式定义——数据处理公式设置——报表编制——报表输出
B.报表名称登记——报表格式设置——报表输出
C.数据处理公式设置——数据处理——数据存储
D.报表格式设置——数据采集——数据输出
A.HRSSC要先对人力资源部负责人提交的报表需求进行分析
B.确认报表格式，若该报表已有模板，则按照模板要求完成报表制作
C.若该报表为第一次制作，则HRSSC自行决定报表格式即可，无需与HRBP确认
D.如系统可以导出表格，则可以运用系统完成报表制作，并检查相应数据
A.报表台账填写发生错误时，不得刮擦、挖补、涂抹或用化学药水更改字迹
B.报表台账填写错误，必须由本人用“划线更正法”进行更改
C.若单张报表更改超过3处时，应另填写一份，该报表作废
D.报表在写坏作废时，应当加盖“作废”戳记，面单上交票卡收益工班，底单由车站保存，不得撕毁
A.飞行计划信息源渠道多、信息量大、易受飞机本身状况的影响
B.空管自动化系统应该能以自动和人工方式修改飞行计划
C.飞行数据处理应能通过自动和人工的方式生成飞行计划。其中通过处理FPL和CPL报文自动生成飞行计划，通过电报方式人工生成飞行计划
D.飞行计划按照飞行性质可以分为进港飞行、出港飞行、区域内飞行、空中申请飞行计划的飞行、飞越管制区的飞行
