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[单选题]

液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来()。

A.消耗振动的能量

B.平衡振动力

C.增大振动的能量

D.增加振动

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第1题
液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来()

A.消耗震动的能量

B.平衡振动力

C.增大振动的能量

D.增加震动

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第2题
液力变矩器是利用液使在为工作介质来(),即通过液体在循环流动过程中液体动能的变化来传递动力;液压传动是利用在()来传递动力。
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第3题
下列关于减振器的叙述错误的有()。

A.其原理是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量

B.阻尼力的大小可以通过油液通道的面积、阀门弹簧的刚度、油液的粘度来控制

C.压缩行程的阻尼力小于伸张行程的阻尼力

D.在行驶一段时间后发热是其出现故障的表现

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第4题
减振器是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量()
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第5题
液压减振器作为一种弹减振装置()。

A.利用液体粘滞阻力所做的负功来吸收振动能量

B.由活塞、进油阀、缸端密封、上下联结环、油缸、贮油筒及防尘罩等部分组成

C.在拉伸和压缩行程中,油液都是从工作缸经阻尼调整阀和导油管向蓄油缸作单向流动

D.减振器在生产组装后检验其阻力数值时,如阻力不符合要求,是不可以调整的

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第6题
液力偶合器的工作原理是:电动机带动()旋转时,使工作液体形成环流,产生离心压力冲击透平轮
液力偶合器的工作原理是:电动机带动()旋转时,使工作液体形成环流,产生离心压力冲击透平轮

液力偶合器的工作原理是:电动机带动()旋转时,使工作液体形成环流,产生离心压力冲击透平轮叶片带动透平轮叶片带动透平轮进行运动,介质沿透平轮腔壁流向透平轮近轴处,返回(),周而复始介质在偶合器内形成闭合循环,达到连续正常工作。

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第7题
汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动而出现相对运动时,减振器内的活塞上下移动,减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内,在油液的流动过程中产生阻尼力,起到减振作用()
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第8题
离心泵工作原理:就是通过旋转涡轮的动能产生流量,使液体流动
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第9题
油压减震器的作用原理是利用油液的粘滞性形成阻尼,吸收振动冲击能量。()
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第10题
压力控制阀是利用作用于阀芯上的油液压力和()相平衡的原理来进展工作的。

A.反向压力

B.阻力

C.摩擦力

D.弹簧力

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