首页 > 学历类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

在故障动车组尾部救援时有何规定?

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“在故障动车组尾部救援时有何规定?”相关的问题
第1题
在故障动车组前部救援时有何规定?
点击查看答案
第2题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按(监控模式进入区间。
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按(监控模式进入区间。

点击查看答案
第3题
动车组列车由区间返回时有何规定?
点击查看答案
第4题
利用动车组进行救援时,在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按()进入区间

A.LKJ

B.完全监控模式

C.隔离模式

D.调车模式

点击查看答案
第5题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。热备动车组定员少于故障动车组实际人数时,有条件时,使用定员能满足需要的其他动车组组织旅客换乘或使用存放在就近地区的客车车底组织救援。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第6题
两列动车组重联或摘解时有何要求?

点击查看答案
第7题
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车(km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km/h。
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车(km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km/h。

点击查看答案
第8题
CRH380AL型动车组过渡车钩只在()以下使用超速使用可能造成过度车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。
点击查看答案
第9题
CR400AF动车组发生轴不旋转故障,随车机械师下车检查为发现()时,请求救援。

A.轮对擦伤

B.无法维持运行的严重机械故障

C.轴箱破损

D.轴箱变色

点击查看答案
第10题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组故障丧失移动能力无法处理时(如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。()
点击查看答案
第11题
CR400AF动车组救援其他动车组时,一般需提供本车适配的统型过渡车钩模块给故障车,故障车处置人员将该模块与安装在故障车上的过渡车钩模块进行连接,完成后与本车进行机械连挂作业。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改