雷雨期间,有进出港航班的机位,操作员要()。
A.尽量避免在机坪上打电话
B.安全操作客桥
C.对设备进行作业前的检查,如发现设备有异常报警或漏雨点及时上报;
D.撤桥后要及时确认后续航班信息。
A.尽量避免在机坪上打电话
B.安全操作客桥
C.对设备进行作业前的检查,如发现设备有异常报警或漏雨点及时上报;
D.撤桥后要及时确认后续航班信息。
A.撤三桥时,应先撤B桥,之后撤离A桥和C桥。
B.撤C桥后,将桥移至“待接停泊框”内,等航空器开始推出机位且不影响C桥移动时,将C桥移回“长期停泊框”内,移回“长期停泊框”内的最后一个动作必须是前进动作。
C.B桥在操作过程中,要随时观察客桥与航空器、C桥与B桥之间的安全距离;当C桥距航空器小于1米,B桥与C桥距离小于30厘米时,操作员应按下运动桥的急停按钮,及时将桥撤离到安全距离后再操作。
D.三桥撤桥结束后,操作员当接到该机位航班临时滑回机位的信息时,操作员应将C桥移动至“待接停泊框”。
A.检查登机桥通道内是否有漏水现象,有无其他异常情况。
B.撤桥前,要检查摄像头是否清楚,能清楚的看清楚行程范围有无异常情况;
C.撤桥后,并将桥降至最低。
D.未对接航班的登机桥,客桥操作员要及时将登机桥降至最低点。
A.按照要求巡视并做好记录
B.对于在机门保护器没有摆放的情况下机舱门被开启,操作员一经发现要及时摆放。
C.现场值守
D.通报航司要求开启舱门
A.飞机入位时,监护人员应站于机位安全红线外
B.飞机发动机停车后,确认机务摆放完毕发动机锥桶后,方可进入客桥行程范围,在客桥的轮架右侧等候。
C.操作员确认监护人员与客桥行走机构保持安全距离,未站立于客桥的行走轨迹上,然后操作员再开始对桥操作。
D.监护过程中,监护人员要随客桥一同行进,面朝飞机的方向,与客桥行走机构保持安全距离,并且不要站立于客桥的行走轨迹上。
A.负责及时将各类单据回收,做好原始台帐的保存工作
B.负责航班不正常时旅客的膳宿、地面运输的组织、安排工作
C.负责为集团公司所属机场中转旅客到达时指导工作
D.为进出港旅客按服务标准提供热情、周到的候机、引导服务
A.机坪作业员工必须穿戴足够和有效的劳动保护用品,要严格按规范着装作业,雷雨天气期间,要求人员要在桥下或者桥内;
B.不要在室外、在机坪上行走
C.不得多人聚集在一起
D.不在机坪上拨打、接听手机;注意避免造成雷电击伤。
A.飞机到达后,上机询问乘务员过站人数,以及不下飞机的过站旅客情况,同时要求乘务员广播通知旅客带下原始登机牌和机票
B.靠桥航班,在舱门口进行分流,查验旅客原始登机牌及机票,发放过站牌,将过站旅客引导至相应候机厅等待再次登机,到达旅客引导至国内到达处
C.远机位航班,在飞机下进行分客,将过站旅客与到达旅客分别引导上不同的摆渡车
D.发放过站牌数如与预报人数有出入时,可不将情况进行反馈