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[单选题]
根据航站楼机动车充电管理规定，下列说法错误的是（）。
A.各单位须有专用的机动车充电点位
B.各机动车运营单位须指定专人负责机动车充电设施的日常管理与维护
C.各专用充电点位最好在航站楼监控设备的可监视范围内
D.严禁从专用充电点位以外的电源处私拉电线给机动车充电
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B.各机动车运营单位须指定专人负责机动车充电设施的日常管理与维护
C.各专用充电点位最好在航站楼监控设备的可监视范围内
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A.如果安全回路被电池管理系统或者绝缘检测装置断开，则充电系统必须保持可用、安全回路 保持开路，直至它被手动重置
B.如果冲突持续时间 0.5s，就必须断开安全回路
C.当发生绝缘故障或绝缘检测装置故障时，绝缘检测装置必须断开安全回路
D.当充电时，电池管理系统必须能够正常工作，且在检测到错误时能断开充电机
A.应根据《治安管理处罚法》的规定，以偷开他人机动车的规定处罚
B.应根据《治安管理处罚法》的规定，以寻衅滋事的规定处罚
C.尹某的行为属于盗窃中止，应追究尹某的刑事责任
D.尹某的行为属于盗窃未遂，应追究尹某的刑事责任
A.汽车维修经营业务
B.危险货物运输车辆维修经营业务
C.摩托车维修经营业务
D.其他机动车维修经营业务
机动车每只前照灯远光发光强度应达到规定要求，测试时其电源系统应处于____
A.不充电状态
B.充电状态
C.发动机关闭
A.非机动车辆
B.未安装危险报警闪光灯、雾灯、安全带和未配备警告标志牌以及尾灯损坏的机动车辆
C.超载车辆
D.设计最高时速低于70公里的机动车
A.叉车驾驶员必须经过车辆管理机关考试合格，取得相关驾驶资格证，方可驾驶叉车
B.叉车驾驶员应熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则，定时维护保养
C.严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车
D.叉车在厂区道路或车间内行驶时，要注意路标、路障且必须行驶在规定的机动车通道上，可以压线或穿越车间作业区域
坡转角处(机动车车道)发生交通事故致多人(观看飞机起降的路人)死亡。事故发生地的直接管辖单位是：公安分局交警大队、西航站区派出所;机场集团安全服务管理部、公共区管理部、机场股份有限公司航站区管理部。
问：1、材料一博物馆盗窃得逞、材料二交通事故后果严重，对管理不当提出哪些需要调查的问题？
2、交通事故发生的直接原因、间接原因？除驾驶员驾驶机动车违规外，有哪些原因与交通事故有关，主要原因是什么？
3、博物馆的隐患与机场的隐患，有共性也有区别，区别在哪里？
4、机场交通肇事案，隐患排除的责任是谁？为什么这些单位承担责任？
