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[判断题]

道岔扣件弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm。应及时更换。()

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第1题
提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于(),应进行修理或更换。A.1mmB.2mmC.3

提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于(),应进行修理或更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第2题
道岔各种零件有下列哪些伤损或病害时应有计划地进行修理或更换?

A.各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于2mm

B.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。

C.轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm

D.弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm

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第3题
轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩之间的间隙,称为轨撑离缝。()
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第4题
《道岔保养质量评定标准》规定:道钉浮离、扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm,不良者超过(),每增1%扣1分。

A.4%

B.8%

C.12%

D.16%

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第5题
不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B.基本轨工作边及尖轨非

不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

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第6题
关于其他联结零件的道岔大修验收标准,下列说法错误的是___。

A.道钉浮离不得超过8%

B.铁垫板歪斜者不得超过8%

C.扣件离缝不得超过6%

D.橡胶垫板歪斜者不得超过8%

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第7题
无缝线路铺设验收标准规定,弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或螺栓扭矩为()N•m。

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第8题
道岔除冰雪清扫内容包括,尖轨与基本轨之间的积雪和冻冰,连接杆上下的积雪和冰冻,以及滑床板与尖轨之间的积雪和冻冰。()
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第9题
WJ£­7型扣件,钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于()mm。
WJ£­7型扣件,钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于()mm。

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第10题
道岔滑床板应与尖轨底面贴合,其间隙不超过2毫米。()
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第11题
提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉()。A.用于钢枕滑床板B.用于转辙器滑床板C.用于护

提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉()。

A.用于钢枕滑床板

B.用于转辙器滑床板

C.用于护轨垫板

D.可以通用

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