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[判断题]

轨道车车轮踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限可以维持运行。（)

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更多“轨道车车轮踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限可以维持运行。()”相关的问题

第1题

轨道车具有以下情况者，严禁上线运行。车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足23mm。（)

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第2题

车轮轮缘垂直磨耗、()，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

车轮轮缘垂直磨耗、（)，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

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第3题

由于车轮在轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面（)。

A.辗堆

B.辗皮

C.擦伤

D.磨耗

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第4题

车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等超限时，须送车轮厂修理。（)

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第5题

货车轮对段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。（)

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第6题

车辆车轮（)是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

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第7题

CRH380A统型动车组轮对踏面主要的缺陷包括（)。

A.擦伤

B.硌伤

C.刻痕

D.剥离

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第8题

车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm。（)

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第9题

车轮踏面擦伤，不会引起车辆振动。（)

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第10题

提速货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。（)

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第11题

在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面，若车轮踏面有擦伤，应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度，当深度大于、1.5mm、时，及时报告列车长，请求甩车处理（)

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