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第5题
为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求（)有适当配合。A.前轮前束与主销内倾B.前轮前束与
为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求()有适当配合。
A.前轮前束与主销内倾
B.前轮前束与主销后倾
C.前轮前束与车轮外倾
D.主销内倾与车轮外倾
第7题
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当，当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
汽车车轮定位的检测有（)和（)两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知（)与（)的配合是否恰当，当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
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第9题
简述汽车转向不灵敏，操纵不稳定的故障原因。（)
A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧
