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[单选题]

高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于()mm。

A.30

B.40

C.50

D.75

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第1题
未被平衡欠超高,一般应不大于75mm,困难情况下应不大于90mm,容许速度大于120k的线路个别特特殊情况下不大于110mm;未被平衡过超高不得大于50mm。此题为判断题(对,错)。
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第2题
《普修规》曲线未被平衡()不应大于30mm。

A.过超高

B.欠超高

C.超高

D.反超高

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第3题
曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡过超高,困难情况下不应大于()mm。A.30B.50C.40D.80

曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡过超高,困难情况下不应大于()mm。

A.30

B.50

C.40

D.80

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第4题
同一条曲线欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)不得同时采用两个及以上的困难条件下的参数。()
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第5题
道岔导曲线如设超高,应在()范围内按不大于2‰顺坡。

A.尖轨

B.基本轨

C.导曲线

D.辙叉

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第6题
车站两端进、出站曲线超高的设置:当200km£¯h<v≤250km p="" h时,过超高困难条件下不大于()mm。<="">
车站两端进、出站曲线超高的设置:当200km£¯h<v≤250km p="" h时,过超高困难条件下不大于()mm。<="">

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第7题
在导曲线支距与超高中,导曲线可根据需要设置()mm的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

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第8题
《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120m/h的线路在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。()
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第9题
一般的情况下,在确定缓和曲线长度时,已经考虑了超高过渡段所需的最短长度,故一般取超高过渡段LC缓和曲线长度LS相等,即LC=LS。()
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第10题
导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置________________超高。

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第11题
曲线超高顺坡率一般条件下不应大于(),困难条件下不得大于1£¯(9vmax)。
曲线超高顺坡率一般条件下不应大于(),困难条件下不得大于1£¯(9vmax)。

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